Спецификация контейнеров
Правильный выбор типа контейнера оказывает значительное влияние на стоимость перевозки, безопасность груза и эффективность загрузки.
На данной странице представлены наиболее широко используемые типы контейнеров в международных перевозках, их основные технические характеристики и рекомендуемые области применения.
Важное примечание: указанные размеры и объём являются ориентировочными. Фактические параметры могут незначительно отличаться в зависимости от оператора, производителя и модели контейнера.
Стандартный 20-футовый сухой контейнер является одним из самых распространённых решений для тяжёлых грузов относительно небольшого объёма.
Он эффективен в случаях, когда груз имеет значительный вес и не требует большого внутреннего пространства.
Ориентировочные внутренние размеры: 5,9 м × 2,35 м × 2,39 м,
объём: около 33 м³,
максимальная грузоподъёмность: около 28,3 тонн.40-футовый сухой контейнер предназначен для более объёмных грузов и используется, когда требуется больше пространства при стандартной высоте.
Ориентировочные внутренние размеры: 12,03 м × 2,35 м × 2,39 м,
объём: около 67,7 м³,
грузоподъёмность: около 28,8 тонн.Контейнер 40’ High Cube визуально схож с типом 40’ Dry, однако отличается увеличенной внутренней высотой, что делает его более подходящим для лёгких, но объёмных грузов.
Ориентировочные внутренние размеры: 12,03 м × 2,35 м × 2,70 м,
объём: около 76,3–76,4 м³,
грузоподъёмность: около 28,2–28,7 тонн.На практике данный тип часто используется в случаях, когда основным ограничением является объём, а не вес.
Рефрижераторный контейнер предназначен для грузов, требующих температурного контроля - например, пищевых продуктов, фармацевтической продукции и других чувствительных товаров.
В международных перевозках широко используется формат 40’ High Cube Reefer.
Типичный объём составляет около 67,5 м³,
максимальная грузоподъёмность - около 29,7 тонн,
однако фактические параметры зависят от конфигурации контейнера и характеристик груза.Контейнер типа Open Top используется для грузов, которые не могут быть загружены через стандартные двери из-за высоты или особенностей погрузки.
Его основное преимущество - возможность загрузки сверху, что особенно удобно для высоких, нестандартных или сложных в обработке грузов.
Контейнеры 20’ и 40’ Open Top широко применяются на международных линиях для специализированных перевозок.
Контейнер Flat Rack предназначен для тяжёлых, негабаритных и проектных грузов.
Его конструкция позволяет осуществлять погрузку с боковой или верхней стороны, что особенно важно для техники, металлоконструкций, крупного оборудования и других грузов категории OOG (Out of Gauge).
Крупные перевозчики используют Flat Rack для транспортировки нестандартных грузов, требующих индивидуального подхода и специальных условий.
Если груз тяжёлый, но имеет небольшой объём, как правило, более эффективным решением является 20’ Dry.
Если груз объёмный, но относительно лёгкий, чаще всего оптимальным выбором будут 40’ Dry или 40’ High Cube.Для температурочувствительных грузов используется Reefer,
а для нестандартных по высоте или габаритам грузов - Open Top или Flat Rack.Окончательный выбор всегда должен основываться на размерах, весе, упаковке груза, способе погрузки и маршруте.
Если вы не уверены, какой контейнер является оптимальным для вашего груза, команда Vengo Group поможет подобрать правильное решение с учётом специфики груза, объёма и маршрута.